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  • 电工钢牌号大全

    很多客户想要我公司的电工钢具体型号,今天整理了一下宝钢0.35系列:B35A210、B35A230,B35A250,B35A270,B35A300、B35A360、B35A440、B35A550、B35AH300、B35AR30
    发布时间:2018-09-12   点击次数:412

  • 深冲料用在什么地方

    深冲料,深冲钢材的应用领域:广泛应用于冲制搪瓷用品、汽车、食物包装等行业。要求有良好的强度、表面质量、深冲机能、抗时效机能等。冷轧薄板产品过去都是由沸腾钢锭轧制,因为连铸不能浇沸腾钢,开发出三种沸腾钢连铸的代用钢。(1)吕班德钢:其化学成分
    发布时间:2018-09-08   点击次数:911

  • 汽车专用钢未来的发展趋势以及目前状态

    汽车专用钢是近年来发展非常快的,无论是技术还是材质现阶段都处于高速发展的趋势,下面我们就来了解一下目前的状态1.不等厚(TRB)技术。根据零件各部位不同的强度要求,我们可以先设计出不等厚度的料片,通过辊轧,调整压辊之间的间隙,使均厚的板材变
    发布时间:2018-08-29   点击次数:953

  • 冷轧板的常见缺陷

    冷轧板的常见缺陷边裂缺陷冷轧板边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面
    发布时间:2018-08-16   点击次数:934

  • 汽车专用钢是什么钢材

    汽车的车身都是由不同强度的钢板拼焊在一起的,不同强度等级的钢板用于受力环境不同的位置,一些受力条件比较苛刻,又不能使用粗厚钢板的位置则使用强度最高的钢材,正所谓“好钢用在刀刃上”。目前很多厂家都宣称自己用的是“高强度钢”,但是有底气公布车身
    发布时间:2018-08-08   点击次数:833

  • 电工钢的发展历史

    热轧硅钢发展阶段(1882~1955年)铁的磁导率比空气的磁导率高几千到几万倍,铁芯磁化时磁通密度高,可产生远比外加磁场更强的磁场。普通热轧低碳钢板是工业上最早应用的铁芯软磁材料。1886年美国Westinghouse电气公司首先用杂质含量
    发布时间:2018-08-01   点击次数:814

  • 无取向电工钢和取向电工钢的区别

    1,从化学成分讲,取向电工钢的硅含量比无取向电工钢的硅含量要高 2,用途,取向电工钢主要做变压器,无取向电工钢主要做电机 3,内部结构,取向电工钢的晶粒是基本朝一个方向的,所以叫取向,无取向电工钢,晶粒排布杂乱无章,所以取向电工钢热损耗
    发布时间:2018-07-25   点击次数:672

  • 深冲料与拉伸料有什么区别?

    拉伸料DQ:qualitydrawing深冲料DDQ:deepdrawingquality适用于拉伸比较大的容器之类的此类304材料含镍量8.5%(DQ级
    发布时间:2018-07-19   点击次数:693

  • 深冲料冷轧板的应用领域

    冷轧板深冲料的应用领域:广泛应用于冲制搪瓷用品、汽车、食品包装等行业。要求有良好的强度、表面质量、深冲性能、抗时效性能等。 冷轧板产品过去都是由沸腾钢锭轧制,由于连铸不能浇沸腾钢,开发出三种沸腾钢连铸的代用钢。 (1)吕
    发布时间:2018-07-16   点击次数:119

  • 新钢电工钢汽车专用钢的介绍

    新钢公司成功开发了电机驱动电机牌号为30ZW1700的冷轧无取向电工钢带(30ZW1700)和27ZW1600。该牌号已开始开发生产出生产和生产高档无取向电工钢的能力,WHI。CH意味着新钢已进入电
    发布时间:2018-06-12   点击次数:112

  • 汽车专用钢的应用领域汽车专用钢的发展

    许多人常常为中国作为世界领先的工业国拥有一整套特殊的制造能力而自豪,但骄傲并不等于骄傲。我们还没有看到的是,在许多高尖端领域,我们还有很长的路要走。在制造业中,有这样一句话:
    发布时间:2018-06-05   点击次数:92

  • 影响汽车专用钢发展的主要问题及对策

    随着中国汽车工业的快速发展和汽车保有量的不断增长,重量损失,节能,小型化,汽车的安全和环境保护的广泛关注。高强度钢板是未来汽车板发展的主要趋势。大量的高强度钢用于解决汽车的重量损失、节能、安全、环等问题,是保证钢厂生产高强度钢板的主要问题和
    发布时间:2018-05-25   点击次数:90

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